YAM RAPTOR 350RW

Vous avez des actions chez suz ou quoi ? A chaque fois que quelqu'un parle de changer ou d'acheter un quad, on lui balance le Z.

Pour ma part j'ai un 350 rw j'en suis super content. Et si je devait changer je me ferais pas chier avec un ltz mais avec un 700R.

Sinon, Jo pourquoi laches- tu le Z ?
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Pioufix a écrit:
Un bon plan de carrière à moyen terme...?
Un garagiste rangé des voitures et sur une voie de garage...
çà sent l' écurie , non ?![/quote]

Sad

Pourquoi une telle violence verbale sur ma frêle personne, mon cher Pioufix Question

"Sentir l'écurie"...çà dépend de ce que j'ai mangé pig

T'aurais je vendu(dans une autre vie) quelque chose qui ne voulait pas cuire?
Genre quad vert qui ne veut pas devenir rouge à ébulition Question

Je n'en ai pas souvenir Shit

...mais, me diras-tu, à mon age Alzeimer a fait des dégats irréversibles confused

Bon, je retourne calculer mes derniers points GPS...pour la semaine prochaine albino

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MERCI DE POUR VOS REPONSES

UNE ANNEDOCTE : HIER JE SUIS ALLEZ VOIR UN CONS SYM-SUZUKI-ARTICAT SUR LA REGION NANTAISE, JE LUI EXPLIQUE MON ENVIE DE CHANGEMENT PLUS DE GLISSE...

COMME IL N'A RIEN A ME PROPOSER PAS DE SUZ HOMO PAR EXEMPLE, IL ME DIS DE METTRE DES PNEUS DE ROUTE SUR MON SYM ET D'ALLER DANS LES CHEMINS AVEC Razz

J'IMAGINE QU'IL N'AS PAS DU SOUVENT MONTER SUR UN QUAD What a Face

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REZE 44,

Je reviens à la charge sur mon choix, 350RW ou MASAI 450 voir DINLY 450, car tous ça est au même prix ?

C'est clair que quand je regarde la finition du Yam même si je n'ai rien à reprocher à MON SYM de ce coté là, les Jap sont un cran au dessus, fixation des rotules, Graisseur partout, faisceau électrique....

Le MASAIL à été descendu en Flamme dans LMDQ N°30, le DINLY pas beaucoup mieux dans je ne sais plus quel numéro

Pensez vous que la critique soit objective pour un pilote débutant comme moi Rolling Eyes

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Quoi

La Côte à l'Os

Moi, j'en ai rien à battre , qu'il achète un 800 Bomby Autobus ou un 50 cc Raptor

Chacun Fait ...Fait ..Fait ....Fait ...C'Qui lui Plait ...Plait ...plait ....plait ....

Bon, entre un 700 R et un 400 LTZ ...la différence n'est pas énorme .....SAUF ......

Le PRIX

Mais , je reste Neutre *

Il FAUT PRENDRE un 400 LTZ
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Désolé si je vous est paru mechant Embarassed

. Je ne voulais pas donné cette mauvaise impression Sad

Mais en fait c'est toujours un peu la meme histoire Sad

.
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T'inquietes Wink

c vrai que sur tout les forums chacun preche un peu pour son quad et je conçois que ce soit gavant Rolling Eyes

merci pour ton effort Wink

c'est tellement mieux pour tout le monde Cool

Te bile pas Pioufix...tu ne m'as pas du tout vexé Evil or Very Mad

pas le moins du monde Shit

, j'adore remettre une couche...sur de la peinture fraiche Mr. Green

Et pour te le prouver ...on boira un bon coup quand tu viendras randonner avec nous, dans la Sarthe, après notre retour Cool

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OK!...mais quand même... dépêchez-vous un peu !! Vous avez un Vforce au c.. !!

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J'avais zappé ce post Embarassed

Salut les quadeux,

Comme assez bien résumé par Pioufix, le 350 RW est mon 1er quad. J'avais avant l'achat eu l'occasion d'essayer des quads de location à vario et à vitesses mais de cylindrée et puissance plus modeste et j'avais pas été emballé par le truc. Bref, le quad m'apparaissait alors comme un gadget poussif et avare en sensation.

A la sortie du 350 rw, je me précipite dessus (catapulté par Boby pour me donner de l'élan, il s'en souvient peut être, malgré son parkinson Mr.Red

)
Pas déçu : machine agréable, facile à prendre en main pour un débutant, avec des commandes douces mais une vraie boite yam (on sent passer les vitesses Wink

), un freinage intégral que j'ai gardé d'origine et qui me va bien, une conso raisonnable, un poids plume qui te permet de te sortir seul de la merde.

Les reproches :

- un poil juste pour les grands gabarits qui veulent rouler debout (t'es obligé d'être en appui sur les cuisses et à la longue, ça fatigue) mais je vais essayer de repositionner mon guidon vers l'avant pour voir si ça améliore le truc
- marche arrière aléatoire à manoeuvrer mais tu restes pas en panne non plus (au pire, tu coupes le moteur et ça passe)
- il manque une premiere rampante pour le franchissement, genre qui tirerait aussi court que la marche arrière. Pour certains passages lents, faut alors jouer avec les commandes (gaz/embrayage), heureusement très douces.

Globalement : une bonne machine d'un rapport prix/prestation que je juge bon, voir très bon si t'arrives à négocier le prix d'un neuf. Maintenant, c'est vrai, il y a mieux, mais c'est plus cher ....(j'ai gardé un excellent souvenir du quad de Pioupiou thumleft

mais le retour sur le mien ne fut pas si pénible et douloureux que je le craignais Wink

)
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YMF 350 R-W

HIER SUPER RANDO AU FAOUET (56) SUR TERRAIN PRIVE, REPAS AU MILIEU DES BICHES ET DES CERFS (40€ avec le repas) Smile

JE VOUS PARLE DE TOUT CA CAR C'EST EN FAISANT LE TOUR DES CONS DE ST NAZAIRE VENDREDI QUE JE SUIS TOMBE SUR NICOLAS EQUIPE EN 35ORW "COMME TOUS CES POTES" ET IL M'A PROPOSER DE PARTICIPER A CETTE RANDO.

J'ETAIS UN PEU A LA RAMASSE MAIS BON C'EST PAS DES MAUVAIS NON-PLUS Embarassed

J'AI PU ESSAYER UN 350RW SUR 2Km une descente et une grande montée, avalée facilement.

Mes impressions beaucoup moins confortable que le SYM, les vitesses cela ne m'a pas géné mais c'est moins pratique que le Vario.
Finition fiabilitée : j'ai compris la diférence entre un Japonais et un Tawanais.

Conclusion :

Pas plus avancé, je me remets en question sur mes capacitées, peut être un HAWKEYE ou WORVELINE 350 serait plus adapté à mon programme

Je ne sais plus qui m'a conseillé d'essayé mais il avait raison
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