YAM RAPTOR 350RW

kael

Baloo a écrit:

J'avais zappé ce post Embarassed

Salut les quadeux,

Comme assez bien résumé par Pioufix, le 350 RW est mon 1er quad. J'avais avant l'achat eu l'occasion d'essayer des quads de location à vario et à vitesses mais de cylindrée et puissance plus modeste et j'avais pas été emballé par le truc. Bref, le quad m'apparaissait alors comme un gadget poussif et avare en sensation.

A la sortie du 350 rw, je me précipite dessus (catapulté par Boby pour me donner de l'élan, il s'en souvient peut être, malgré son parkinson Mr.Red

)
Pas déçu : machine agréable, facile à prendre en main pour un débutant, avec des commandes douces mais une vraie boite yam (on sent passer les vitesses Wink

), un freinage intégral que j'ai gardé d'origine et qui me va bien, une conso raisonnable, un poids plume qui te permet de te sortir seul de la merde.

Les reproches :

- un poil juste pour les grands gabarits qui veulent rouler debout (t'es obligé d'être en appui sur les cuisses et à la longue, ça fatigue) mais je vais essayer de repositionner mon guidon vers l'avant pour voir si ça améliore le truc
- marche arrière aléatoire à manoeuvrer mais tu restes pas en panne non plus (au pire, tu coupes le moteur et ça passe)
- il manque une premiere rampante pour le franchissement, genre qui tirerait aussi court que la marche arrière. Pour certains passages lents, faut alors jouer avec les commandes (gaz/embrayage), heureusement très douces.

Globalement : une bonne machine d'un rapport prix/prestation que je juge bon, voir très bon si t'arrives à négocier le prix d'un neuf. Maintenant, c'est vrai, il y a mieux, mais c'est plus cher ....(j'ai gardé un excellent souvenir du quad de Pioupiou thumleft

mais le retour sur le mien ne fut pas si pénible et douloureux que je le craignais Wink

)

Merci bon résumé thumright

Ce quad me tente vraiment, surtout pour l'utilisation que j'en attend, il a l'air de me correspondre parfaitement

Baloo

Pour compléter, j'ai essayer en repoussant le guidon vers l'avant. Il remonte un peu alors mais assis, les poignets ne sont plus bien placés. C'est donc une fausse bonne idée. J'aimerai savoir si avec des kits de réhausse guidon, ça pourrait pas le faire (des pontets plus hauts de 3 cm) ?

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YMF 350 R-W